FAB-KAYAK

Après avoir lu (hier soir) le dossier de construction, première mission de la matinée, terminer les courses. Donc retour dans l'atelier avec la résine, le durcisseur, les gobelets, la fibre... bref me voilà prêt à commencer.

Un petit coup de rangement, oui ça à l'air en bordel mais je sais où tout ce trouve  

Le principal est que je puisse tourner autour du plan de travail, accéder à mes outils....

Premier boulot couper en deux dans le sens de la longueur une plaque de CPM 5 mm de 2 500 mm x 1 220 mm. L'idée est de les rabouter pour obtenir une seule plaque de 5 000 x 610 mm.

Il faudra rabouter les deux autres plaques de CPM 5 mm de  2 500mm x 1 220 mm pour obtenir une seule plaque de 5 000 mm x 1 220mm.

J'ai choisi de les assembler par "SCARF", c'est à dire, raboter et poncer les extrémités sur une distance 8 fois supérieure à l’épaisseur, donc le cas présent sur 40 mm.

Puis "sous-presse" en ayant encollé à la résine époxy. J'ai préféré épaissir un peu le mélange avec de la farine de bois afin de retrouver l'onctuosité d'une crème anglaise.

Prendre soin de couvrir les plaques de pression avec du polyane, cela facilitera leur retrait.

TEMPS DE FAB' : 2H30

On profite du temps de séchage pour faire le traçage des gabarits sur le CP de 8 mm...

PREMIER TRAÇAGE - PREMIER GABARIT

Reporter le plan sur le CP. A chaque changement du tracer (ou tous les 200 mm sur grandes lignes courbes) planter des clous "tête d'homme" , il sera plus facile de retirer le plan et évitera de le déchirer.

Ensuite, un peu de "coloriage numéroté" (ou point à relier pour les puristes hihi) ... je vous rassure ce n'est pas ma première passion (il est couillon ce Gio...) il faut rejoindre les points entre eux. Perso, j'utilise un grand réglé, sa souplesse facilite le traçage.

Un ami (ébéniste) m'a demandé pourquoi ne pas découper la forme, coller ce "gabarit de coupe" sur le bois (colle en bombe) puis découper directement à la scie sauteuse... l'idée est bonne mais c'est impossible avec ce type de plan. Vous remarquerez sur la photo ci-dessous, que les formes sont superposées, donc si vous découpez le gabarit n°1, vous ne pourrez tracer les autres formes. 

Pour les inquiets, rassurez-vous, Pierre Gingueneau Architecte naval qui a dessiné ce bateau, utilise différents types de lignes sur le plan, la lecture des différentes formes est "facile"... suffit d'être un minimum attentif !